今年买车预算超过15万，其实更推荐大家等到7月份以后再出手，到时候电池新国标开始执行，厂商没法钻空子，买到手的车用起来更踏实。
17万左右，奇瑞风云T11很可能买得到。到时候两驱版大概率会多一个带激光雷达的新配置，用猎鹰700补上目前产品线的空缺。它的短板就是二三排地台有台阶、加速一般、而且电池不是宁德时代的。不过优点也够硬，车身和底盘用料不错，外观有设计感，内饰档次感也在线。要是入门版真跌到17万左右，这性价比就很诱人了，尤其是六座SUV的价格战一开，降2万不是事儿。领克900、腾势N8L、魏牌要是降价，更低一档的T11和银河M9也得跟着压力走；再碰上零跑D19入门价压到二十来万，那顶配的T11和银河M9就更得降。
20万预算，可以看方程豹钛7。这车设计到位、价格合适，外形是方盒造型的SUV，刚好卡在中端品牌定位，抓住了20万区的用户心。它的销量已经说明一切，上市首月卖了8100台，后面一路猛涨，从2万台直接跨到3.4万台。到2026年，还没什么对手，全年卖破20万台不是梦，这在以前方程豹可想都不敢想。
展开剩余67%23万左右，阿维塔07是个特别的选择。这是华为系少见的轿跑SUV，配英国之宝音响、远端屏，还有ADS4辅助驾驶。现在价格比刚上市时低不少，23万基本能拿下主力版。它更适合不追求超大车的人，尤其停车位有限，太大不方便；泊车代驾虽能缓解，但开山路的人知道，车太长不好控制。它的空间不算大，却很精致，坐着舒适度好。说实话，这车挺适合女性开，但喜欢美好的东西，可不只是女性的事。
25万区间，零跑D19和智己LS8都会有五座配置可选。零跑D19的80度电池、VLA模型、1280TOPS算力，足以撑起20万以上的定价。智己LS8是中高端品牌，要是能把价格穿到25万以内，销量不会差。试驾之后感觉合适，这两个都是靠谱选择。
27万左右，问界M6加上辅助驾驶包就这个价。不过看起来略贵，毕竟华为系车的辅助驾驶要单花1.2万，这也是阿维塔、智界、问界不太被贴上性价比标签的原因。要对标小米YU7，问界M6的起售价得压到25万以内才有竞争力。虽然它不愁卖，但YU7的月销是3万台级别，压力也不小。
预算到35万，可以看看智己LS9。这是智己的旗舰，有520线程激光雷达、BO音响、三个机械按摩座椅，空间够用。预算不到极氪9X、问界M8、问界M9，LS9算是替代方案。从定价阿维塔要是能把六座定在32万左右，月销冲到5000 也不是难事，但一旦和岚图泰山差不多价，压力就大了。毕竟35万以上的六座SUV选择太多，华为系、极氪、腾势都有强手。智己LS9本身做得不错，但品牌高度还不如问界M9，也没出现现象级爆款。其实智己和阿维塔可以考虑做一款精致小车，走宝马MINI路线，价格打到13万左右，做极致小众，知名度能起来；怕影响高端形象，就做2座版本，满足一些女性上下班的需求。
这些车型覆盖了17万到35万的预算区间，不同配置和定位对应不同使用场景。对日常家用、空间、设计、技术配置有不同权重的人，可以按自己的需求来选。你觉得，到了7月份新国标实施后实盘配资炒股，这些车的价格会往哪一步走？如果是你，会选哪一款，还是继续观望？
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